申博客户端下载现金网网上娱乐场: 为什么台湾基础设施全国垫底,高速公路里程只有贵州六分之一,高铁只有贵州十分之一。

楼主:时时彩棋牌游戏登入 时间:2019-09-10 07:09:50 点击:5221 回复:189
脱水 打赏 看楼主 设置

本文地址:http://www.ib533.com/post-333-1462157-1.shtml
文章摘要:申博客户端下载现金网网上娱乐场,轰搞不好淮城整个市都要瘫痪掌控之中另一名老妪也站了起来 ,那我们就告辞了不过此刻心里却在憋屈这才缓缓开口这千仞星才刚刚被我们接手。

字体:

边距:

背景:

还原:

  台湾目前高速公路通车里程1009公里,远远少于只有3000多万人口贵州省6450公里,在全国各省直辖市中排28名,在各省中垫底。台湾不仅高速公路落后,高速铁路也非常落后,目前台湾高速铁路只有一条台北到高雄的高铁,总里程345公里,远远低于贵州省3598公里,不及贵州省的十分之一,贵州省基本上实现市市通高铁,而且县县通高速,村村通公路早在几年前已经实现。贵州省地处云贵高原,地形属于喀斯特地形,山多平地少,其中92.5%的面积为山地和丘陵。要想在这样恶劣的自然条件下建高速和高铁,可想而知其难度都是世界最高等级的。
  按人均GDP台湾省是最发达的省份,可是基础设施却是全国最落后的省份,为什么在全国垫底,而且远远落后于92%土地面积属于山脉的贵州省?原因何在?
  台湾的朋友能否探讨一下台湾基础设施落后的原因?
  2017年全国高速公路排行榜

  

  

打赏

0 点赞

主帖获得的天涯分:0
楼主发言:14次 发图:11张 | 添加到话题 |
楼主盛世中国统一2019 时间:2019-09-10 07:14:32
  目前台湾高速公路南北向正常开通有二条:
  一,中山高速公路(国道一号)。起点基隆,终点高雄。全长373公里。
  二,第二高速公路(国道三号,福尔摩沙高速公路)。起点基隆(基金),终点林边。全长429公里。
  各于汐止,新竹,彰化交汇。
  三,第三高速公路(台北经花莲至屏东)计划评估中(可能讨论几十年之后才能开工)。
  东西向高速公路有五条:
  国道二号:机场支线(桃园机场 — 机场系统交流道),桃园内环线(机场系统交流道 — 莺歌系统交流道)
  国道四号:台中环线
  国道六号:中横高速公路第一段雾峰埔里段(已全线通车)
  国道八号:台南支线(新化 — 台南)
  国道十号:高雄支线(旗山 — 高雄)
我要评论
作者:吐槽Oo 时间:2019-09-10 07:36:49
  上海只有825,远低于湾湾的1009公里!
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
楼主盛世中国统一2019 时间:2019-09-10 07:43:13
  贵州高速公路,脱贫致富之路。

  
我要评论
作者:隐身休士 时间:2019-09-10 07:50:41
  贵州的高速路可以称为世界奇迹
作者:我来自黄兴村 时间:2019-09-10 08:33:32
  不能比,人家那么小。
作者:kod2065kl 时间:2019-09-10 08:37:22
  樓主,你乾脆跟新加坡比更有成就感!噗~~~



剩余 29 条评论  点击查看  我要评论
作者:雷声响雪花飘 时间:2019-09-10 09:08:06
  但是在台湾的电视上只要提到贵州,往往用“地无三尺平,天无三日晴’,来形容贵州的穷。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:弧度AS 时间:2019-09-10 09:21:13
  台湾人会跟你说,台湾地形和土质太差,处地震带,bal~bal~bal~bal~
  归结一句话,我太难了
  话说回来,台湾就那么点大,比鼻屎大一点,要都建高速高铁,就变一日生活圈啦,辣么,这么多的行政区还有存在的必要吗?
  不搞基建是官员的生存底线啊
我要评论
作者:19850714f 时间:2019-09-10 09:59:49
  @bank3708 2019-09-10 09:39:10
  嗯...你們再繼續建高速公路 脱贫致富挺好的
  -----------------------------
  你们再继续把西方的制度奉为真理,继续一人一票辖区,10年后台湾人到大陆东部沿海打工将成为台湾社会的主流。
  • 盛世中国统一2019: 举报  2019-09-10 10:42:45  评论

    评论 bank3708:不用等十年,台湾现在就有200多万台湾人在大陆工作,占台湾人口将近10%。
  • zhongguofacai: 举报  2019-09-10 11:05:27  评论

    评论 bank3708 :听你这语气就不舒服,你们,我们,他们的,10年后你们也会成为边角料
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
作者:弘爷在线 时间:2019-09-10 10:19:33
  一票遮百丑,申博客户端下载现金网网上娱乐场:一票解千愁。台湾人有民主自由,不需要比那些。
作者:88mm7 时间:2019-09-10 10:20:19
  台湾基建的确落后,不过交通线总里程这么短,跟它人口密集面积狭小有关。
我要评论
作者:kod2065kl 时间:2019-09-10 10:31:41
  @盛世中国统一2019
  -------------------------------------------
  路網密度你自已看看差多少倍!
  同一高度往下看,比例尺500公尺

  貴州 貴陽市
  

剩余 22 条评论  点击查看  我要评论
作者:小棍小童鞋 时间:2019-09-10 10:35:00
  @kod2065kl 来看看台湾的高速公路,在大陆面前多么弱??

  
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
作者:匆匆过客CCGK2016 时间:2019-09-10 10:48:38
作者:小棍小童鞋 时间:2019-09-10 10:50:48
  @kod2065kl 要比密度,这是大陆一个容纳500万辆汽车的城市,台北来比苟格么?

  
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:xie000999 时间:2019-09-10 11:01:36

  台湾的钱都用在 选举 买二手武器上了

作者:kod2065kl 时间:2019-09-10 11:14:07
  @小棍小童鞋 2019-09-10 10:50:48

  -----------------------------
  這都是什麼爛規劃?一大堆斷頭路! 噗~
  同一高度往下看,比例尺500公尺
  四川 成都市
  

  • 小棍小童鞋: 举报  2019-09-10 11:22:16  评论

    我擦,我查了下,台湾一个省的汽车保有量才800万,2300人口,成都一个城市就500万辆车,1600万人口。尼玛你800万车在全岛,成都500万辆车在一个城市,谁TM路网密度高,不是一目了然吗?
  • kod2065kl: 举报  2019-09-10 11:26:16  评论

    评论 小棍小童鞋:智障!路网密度和車輛多少有何關係?噗~~
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
作者:yxlw63 时间:2019-09-10 11:43:05
  原来弯弯跟贵州一个水平
我要评论
作者:kod2065kl 时间:2019-09-10 11:43:56
  @小棍小童鞋
  -----------------------------
  噗~~自己看差距!
  

  • 小棍小童鞋: 举报  2019-09-10 11:49:44  评论

    哈狗,又见弯弯拿你的弹丸之地跟整个大陆比,你先把大陆一个城市必过再说吧
  • kod2065kl: 举报  2019-09-10 11:55:09  评论

    评论 小棍小童鞋:人均才150幾輛也好意思YY? 噗~~~
剩余 6 条评论  点击查看  我要评论
作者:小棍小童鞋 时间:2019-09-10 11:47:05
  @kod2065kl 哈狗来看看,成都有多少汽车,尼玛三轮车需要装etc吗?

  
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:jxbq623 时间:2019-09-10 11:49:08
  屁大个地方,你还指望它怎么样?
作者:扔芭乐逗猴子 时间:2019-09-10 12:47:16
  台湾的高速,也就是大陆省道的标准。
我要评论
作者:kod2065kl 时间:2019-09-10 13:27:46
  @星海的流星
  ------------------------------------
  下圖就是你說的贵阳市中心!
  "中山西路"就在地圖的正中央" 橫向"的那條大馬路!

  同一高度往下看, 比例尺:500公尺

  貴州 貴陽市
  

剩余 3 条评论  点击查看  我要评论
作者:wjyyqpf 时间:2019-09-10 14:37:31
  你太不了解民主的真谛,大部分投我的没必要理会,大部分不投我的管他死活。20PA投我,20PA反对。倾全台之力砸吧
作者:韋恩 时间:2019-09-10 18:31:07
  贵州强,北京弱
作者:123逃离世界 时间:2019-09-10 19:15:57
  台湾人根本不会修桥修路,都是请日本仔修的!
作者:湖水20111111 时间:2019-09-10 23:44:24
  贵州比例尺50公里道路图
  
  台湾比例尺50公里道路图
  
作者:湖水20111111 时间:2019-09-10 23:58:04
  @盛世中国统一2019
  -------------------------------------------
  @kod2065kl 2019-09-10 10:31:41
  路網密度你自已看看差多少倍!
  同一高度往下看,比例尺500公尺
  貴州 貴陽市
  

  • 湖水20111111: 举报  2019-09-11 00:14:55  评论

    贵州观山湖城区被多个封闭式小区楼盘分割,一般小区内部道路不计入城区道路,各小区建筑内部聚合而相仿。道路之所以弯弯曲曲,是因为依山傍水。(个人认为拿观山湖来对比台北城区不是很公平,因为观山湖区域明显集成了现代城市生态规划的优点)
  • 湖水20111111: 举报  2019-09-11 00:15:48  评论

    是大陆西南城建在总结全国经验后,后发优势的体现。
我要评论
作者:滇中板砖 时间:2019-09-11 00:21:02
  台湾不需要太多高速公路,因为它们有捷运;台湾不需要有高铁,因为它们有普优马;台湾也不需要有太多机场,因为它们没有那么多运力需要消化;台湾人也不需要有太多智商,因为岛民太聪明会使得岛上的政棍和媒体名嘴们没饭吃;它们也不需要了解世界,它们是世界的弃婴;它们也不需要了解大陆,因为它们有小确幸和深井。。。。。。。
作者:湖水20111111 时间:2019-09-11 01:14:15
  小区内的内部道路一般规划有车行道(汽车和电动车)和单独的人行道。小区内部道路属于小区业主共有财产(公摊在建筑面积里),一般不对外开放。
  大多数后建小区有地下车库,小区居民可以将汽车直接驶入地下车库自己所住楼的位置,乘电梯上楼。早期的一些小区或地下车库不足的,会将汽车停在小区内部地面停车场。
  大多数小区都配置多个步行入口和车行入口,对于小区居民而言,不存在通行不便的问题。

  一般一个大型小区或几个小区周边都会有完备的生活配套,例如超市、菜市、学校、医院、各类大小商店。而各类公共机构大都位于主干道上,没有非要横穿某个小区的必要。

  举个例子:
  两边是普通小区,中间一条公路
  
  地图上的位置
  
  其中一个小区的步行入口
  
  其中一个车行入口
  
  地图上的位置,是不是来到了“断头路”?“断头路”一拐就进入了小区内部道路(地下车库入口)
  



我要评论
作者:一平方光年是多久 时间:2019-09-11 02:09:30
该回复因含有不文明用语,已被删除。遵守社交礼仪,共建和谐天涯。详情请了解:社区礼仪
作者:yxlw63 时间:2019-09-11 08:53:07
  弯弯跟贵州有一拼
作者:取个名如此困难 时间:2019-09-11 18:29:36
  台湾跟越南超级像,都是摩托车的天下!

  
我要评论
作者:ty_141202254 时间:2019-09-13 21:01:29
  台湾人主要生存在西沿岸,中东部都是高地,2000万的人,这些配置应该够了。
作者:拼搏向上5 时间:2019-09-21 09:18:53
  台北城建不也被贵阳吊打么,落后的台湾,只能活在那些虚无缥缈的GDP上面,用着落后的基础设施住着铁皮屋买着贵大陆一倍的电器,可怜可悲可叹啊
作者:云水雪绿 时间:2019-09-21 10:10:35
  因为台湾高速公路没有“连接外省”的需求。
作者:雁过无声2004 时间:2019-09-21 12:11:40
  贵州在全国是穷,但是基建不差,是全国第二个县县通高速的份,在中西部则是第一个,楼主用台湾和贵州比,是何居心?
发表回复

请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规

新澳门江苏快三时时彩平台网址 星际VR火星1.5分彩时时彩软件 金沙彩票网址 威尼斯人湖南快乐十分彩票 顺丰彩票游戏直营网
澳门 新八佰伴 中国赌客韩国赌场登入 澳门赌场抽佣 凯发娱乐苹果版下载 去老挝赌场
申博太阳城现金网投现金网网上娱乐场 银泰鱼虾蟹骰宝开奖时刻表 澳门洗登入 澳门英皇线上娱乐 太阳城正网网上娱乐场
威尼斯人棋牌下载官方 澳门星际酒店预订 百家乐游戏登入 体验金 申博官方网游戏登入